El comercio entre Brasil y China alcanzó un récord de US$ 143.000 millones entre enero y septiembre de 2026, un incremento de 11,1% frente al mismo período de 2025, según el informe CEBC Alerta de octubre, elaborado por el CEBC con datos del Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios de Brasil (MDIC).
Tanto las exportaciones como las importaciones brasileñas marcaron máximos históricos para el período. La expansión superó el aumento de 8% del comercio total de Brasil con el mundo.
Principales cifras del período:
- Exportaciones de Brasil a China: US$ 84.700 millones, un aumento de 12%.
- Importaciones desde China: US$ 58.600 millones, un aumento de 9,9%.
- Superávit comercial de Brasil con China: US$ 26.100 millones, equivalente al 42% del saldo total del país con el mundo (US$ 62.400 millones).
- China fue el primer destino de las exportaciones brasileñas (29,7%) y el primer origen de las importaciones (26,4%).
- China representó el 28,3% de todo el comercio exterior de Brasil, seguida por Estados Unidos (11,7%) y Argentina (4,2%).
El incremento de las exportaciones fue impulsado sobre todo por la soja y el petróleo, que sumaron el 61,2% de las ventas a China.
Petróleo y soja
- Petróleo: las ventas a China sumaron US$ 21.800 millones, un aumento de 49% y un récord para el período. El volumen aumentó 27% y el precio, 16,8%. China absorbió la mitad de las exportaciones brasileñas del producto, casi siete veces la participación de India (8%), el segundo comprador.
- Soja: las ventas llegaron a US$ 30.000 millones, un aumento de 3,6%, pese a una caída de 3,6% en el volumen. El precio subió 7,7%. La soja sigue siendo el primer producto exportado a China (35,4% de la canasta), que absorbe el 70% de los envíos brasileños del grano.
El informe señala que las tensiones en Oriente Medio y los riesgos de interrupción del flujo de petróleo por el Estrecho de Ormuz aumentaron la búsqueda de proveedores más estables, lo que favoreció a Brasil. Las exportaciones brasileñas de crudo al mundo registraron un incremento de 28,7%, hasta US$ 43.000 millones, con aumentos también en India (165%), Indonesia (77%) y Singapur (22,6%).
Carne bovina
Las exportaciones de carne bovina a China sumaron US$ 5.500 millones, una caída de 8,5%, con un descenso de 22% en el volumen.
- En septiembre, Brasil agotó la cuota anual de 1,1 millones de toneladas fijada por China.
- Desde el 1.º de octubre, los nuevos envíos pagan una sobretasa del 55%, además del arancel regular del 12%.
- Las ventas de septiembre fueron de US$ 68,3 millones, una cifra más de 15 veces inferior a la del mismo mes de 2025.
- Ese mes, China cayó al quinto lugar entre los destinos de la carne brasileña (5,6%), por detrás de Estados Unidos (21,5%), Chile (9,5%), Países Bajos (7,3%) y México (7,2%).
Según el informe, la medida forma parte de un mecanismo de salvaguardia adoptado por Pekín para proteger su producción doméstica y diversificar sus proveedores internacionales.
Nuevos productos y otros envíos
- DDG (subproducto del etanol de maíz): US$ 111,3 millones, el 53% de lo que Brasil vendió al exterior, tras la apertura del mercado chino en mayo de 2025. Los envíos comenzaron en febrero de 2026.
- Sorgo: US$ 170 millones, con China absorbiendo el 95% de las exportaciones brasileñas.
- Espodumeno (mineral con litio): US$ 172,3 millones, un incremento de 339%, con el 97% de las exportaciones brasileñas destinadas a China.
- Carne y menudencias de pollo: US$ 1.150 millones, un aumento de 113%, con China como primer destino (14,8%).
- Mineral de hierro: US$ 13.800 millones, una caída de 0,6%, con volumen estable (aumento de 0,2%) y precios a la baja (descenso de 0,9%).
Por sector, la industria extractiva concentró el 44,3% de las exportaciones a China (US$ 37.500 millones, un aumento de 25,4%), la agropecuaria el 37% y la manufacturera el 18,5%. Por estado, Río de Janeiro lideró con US$ 20.500 millones (24,2%), seguido de Minas Gerais (14%) y Mato Grosso (12,2%).
Importaciones
Las compras de vehículos electrificados impulsaron el incremento de las importaciones desde China. Juntas, las tres categorías representaron cerca del 10% del total importado desde ese país.
- Eléctricos: unos US$ 2.400 millones, un aumento de 341%.
- Híbridos enchufables: US$ 2.870 millones, un aumento de 89%.
- Híbridos: US$ 641 millones, un aumento de 248%.
- China concentró el 86% de las importaciones brasileñas de estos vehículos.
Las compras crecieron de forma casi continua hasta junio, cuando alcanzaron US$ 1.869 millones. En julio, tras la elevación del arancel al 35% (antes entre 25% y 30%), cayeron a US$ 22 millones. Después se recuperaron: se multiplicaron por cuatro entre julio y agosto y por cinco entre agosto y septiembre, hasta US$ 449 millones.
Otros datos de las importaciones:
- Chips de memoria: US$ 762 millones, un aumento de 237%. Corea del Sur fue el primer origen (64%) y China el segundo (23%).
- Herbicidas: US$ 1.190 millones, un incremento de 1%.
- Paneles solares: US$ 747 millones, una caída de 33,3%.
- Smartphones: US$ 365 millones, un aumento de 32%.
- Por estado, São Paulo (25,8%), Santa Catarina (20,3%) y Espírito Santo (9,6%) concentraron el 55,7% de las importaciones desde China.
Comparación con otros socios
- Las exportaciones brasileñas al mundo registraron un aumento de 10,4%. Las dirigidas a China crecieron US$ 9.100 millones, el mayor incremento absoluto entre los diez principales mercados, aunque en términos relativos quedó por detrás de India (85,5%), Países Bajos (16%) y México (14,8%).
- Las exportaciones a Estados Unidos cayeron 6,5% y las dirigidas a Argentina, 18,5%.
- Las importaciones desde el mundo aumentaron 5%. Las procedentes de EE.UU. bajaron 7,1%.
- Brasil tuvo déficit con Estados Unidos (US$ 4.300 millones) y Alemania (US$ 6.100 millones).
