El grupo automotriz francés Renault reportó el jueves un incremento del 1,5% en su facturación del tercer trimestre, impulsado por el crecimiento de sus operaciones financieras y sus alianzas de fabricación con la china Geely en América Latina, factores que lograron amortiguar la caída de las ventas de sus marcas propias ante la creciente presión de los fabricantes chinos.
Los ingresos de la compañía alcanzaron los 11.600 millones de euros (13.000 millones de dólares) en el periodo, a pesar de que las ventas de sus tres marcas insignia —Renault, Dacia y Alpine— cayeron un 6% interanual.
El despliegue de los fabricantes chinos en el segmento de vehículos eléctricos e híbridos ha intensificado la competencia en los mercados tradicionales de la firma francesa, forzando un rápido reajuste en su capacidad comercial e industrial.
Para contrarrestar la desaceleración de sus marcas, Renault ha recurrido al uso eficiente de su capacidad instalada mediante acuerdos de producción para terceros. Entre ellos destaca su alianza con la automotriz china Geely en Brasil, donde desarrollan y ensamblan vehículos de forma conjunta para abastecer el mercado regional.
“Renault Group se ha adaptado rápidamente, tanto a nivel comercial como industrial, a la aceleración de la demanda de vehículos eléctricos en Europa”, declaró el director financiero de la firma, Duncan Minto, durante una conferencia telefónica con periodistas.
Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos) representaron el 54,9% del total de las ventas de turismos de la compañía en el trimestre, impulsadas por un aumento del 84,7% interanual en las entregas de modelos 100% eléctricos.
