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Geely, el gigante automovilístico chino, adquiere el 26,4% de Renault Brasil para expandirse en América Latina

Geely inicia el ensamblaje en Indonesia para acelerar entregas ante los aranceles de EE. UU. y la UE a los vehículos eléctricos chinos. (Peter PARKS / AFP)

El fabricante chino Geely adquirió el lunes una participación del 26,4% en la filial brasileña de Renault, un acuerdo que permite a la empresa de Hangzhou producir sus propios vehículos en una fábrica del grupo francés en Brasil y acelerar su expansión en América Latina.

Geely, propietario de las marcas Volvo, Lotus y Zeekr, ensamblará sus modelos en la planta de São José dos Pinhais (estado de Paraná, sur), con capacidad para 400.000 unidades anuales, y los distribuirá a través de la red de Renault en Brasil, indicaron ambas compañías en un comunicado conjunto.

A cambio, Renault accederá a las plataformas multienergía de Geely para lanzar híbridos y eléctricos en el mayor mercado automovilístico de la región.

“El mercado brasileño cambia rápidamente; los fabricantes chinos crecen a gran velocidad”, declaró Fabrice Cambolive, director de Crecimiento de Renault, en una rueda de prensa.

La alianza prevé duplicar la cuota conjunta de mercado del 5% actual al 10% en cinco años, con una producción anual de hasta 400.000 vehículos, frente a los 180.000 que Renault fabricó en 2024 en Brasil.

La planta de Curitiba opera actualmente al 50% de su capacidad.

Renault do Brasil cambiará de nombre y su consejo de administración incluirá representantes de ambos grupos, aunque el consejero delegado será designado por Renault, accionista mayoritario.

  • En paralelo, competidores chinos como BYD construyen una fábrica en Camaçari (Bahia), mientras Great Wall Motor y Chery negocian producción local en Brasil y México.
  • Además, Renault y la china Chery Automobile negocian una alianza para fabricar y vender autos en Sudamérica.