Pekín acusó este miércoles a Estados Unidos de buscar “reprimir” a las empresas chinas, luego de que Washington prohibiera la importación de robots humanoides y cuadrúpedos fabricados en el extranjero.
La mayoría de los robots humanoides que se venden en Estados Unidos son importados, particularmente desde China, donde las empresas locales han tomado la delantera en este sector en pleno auge.
El Ministerio de Relaciones Exteriores chino afirmó que se opone “firmemente” a la medida adoptada el martes por la Comisión Federal de Comunicaciones de EE. UU. (FCC), que añadió los “dispositivos robóticos avanzados” a la lista de artículos prohibidos por motivos de seguridad nacional.
“China siempre se ha opuesto firmemente a que Estados Unidos extralimite el concepto de seguridad nacional para reprimir a las empresas chinas”, declaró la portavoz del ministerio, Mao Ning, durante una rueda de prensa habitual.
Pekín tomará las “medidas necesarias” para salvaguardar los derechos e intereses de las empresas chinas, añadió Mao.
“El proteccionismo no puede mejorar la competitividad de Estados Unidos. Solo perjudicará los intereses de las empresas y los consumidores estadounidenses”.
Los robots de todas las formas y tamaños son omnipresentes en China, desde hoteles hasta centros comerciales y fábricas.
Ciertos tipos de drones, así como las empresas chinas Huawei y China Telecom, ya figuraban en la lista de la FCC.
Ahora, la lista también incluye a los “robots móviles”, que imitan la forma de caminar de los humanos y animales al sostenerse sobre dos o cuatro patas.
La decisión de la FCC se basó en las conclusiones de un grupo de trabajo convocado por la Casa Blanca, el cual determinó que los robots fabricados en el extranjero podrían representar “un riesgo de ciberseguridad que amenaza la seguridad de la infraestructura crítica” y la “protección y seguridad” de los residentes estadounidenses.
La mayoría de los robots humanoides en Estados Unidos se utilizan para aplicaciones industriales en espacios reducidos, como fábricas de automóviles o almacenes de logística.
