Por Luciana Magalhães
La automotriz china BYD lanzará este martes su primer vehículo híbrido enchufable de tecnología flex-fuel fabricado en Brasil, tras una inversión de dos años de 100 millones de reales (19.6 millones de dólares), según informó a Reuters el máximo ejecutivo de la compañía en el país.
El Song Pro Super-Híbrido Flex Fuel, que llegará a los concesionarios de todo Brasil el miércoles, cuenta con un tren motriz que puede funcionar con electricidad, gasolina o etanol, afirmó el vicepresidente sénior Alexandre Baldy en una entrevista.
La autonomía exclusivamente eléctrica del vehículo es de 60 km para el modelo GL y de 120 km para la versión GS de gama alta, añadió.
Construido en la planta de BYD en Camaçari, en el estado de Bahía (noreste del país), el automóvil también cumple con la meta de la empresa de utilizar más del 50% de piezas locales para todos los vehículos fabricados en Brasil antes de enero de 2027, señaló Baldy.
Diseñado a la medida de Brasil
“Es un proyecto altamente simbólico para BYD”, afirmó. “Desarrollado conjuntamente por los equipos de investigación y desarrollo de Brasil y China, esta primera colaboración dio como resultado un proyecto diseñado exclusivamente para el mercado brasileño”.
BYD, que inicialmente se estableció en Brasil como ensambladora de vehículos mediante kits de piezas parcialmente desmontadas (semi-knocked-down), está pasando a la producción local para cumplir con la normativa brasileña y consolidar al país como un centro de exportación regional.
Actualmente, la empresa ya adquiere componentes locales como neumáticos y planea fabricar baterías en la planta de Camaçari —inaugurada en octubre de 2025— junto con otras piezas.
Aunque fue desarrollado para Brasil, el Song Pro Flex podría eventualmente dirigirse a otros mercados, incluida la India, a medida que se extienda la adopción de combustibles a base de etanol, indicó Baldy.
BYD está invirtiendo 5,500 millones de reales en la planta de Camaçari y prevé producir alrededor de 180,000 vehículos este año. Es probable que la fábrica suministre unos 150,000 de los aproximadamente 200,000 vehículos que la empresa aspira a vender en Brasil en 2026, dijo Baldy.
Julio fue el mes más fuerte para BYD en Brasil hasta la fecha, con su modelo Dolphin GS liderando el mercado minorista con 5,861 unidades vendidas, según la compañía.
Sus ventas totales alcanzaron los 23,465 vehículos, más del doble de los 9,680 vendidos en julio del año pasado, lo que la ubica en el cuarto lugar en el país, con una cuota de mercado del 9.1%.
(Reporte de Luciana Magalhães. Edición de Mark Potter)
