- BYD busca licencias para duplicar la capacidad de su fábrica a 600.000 vehículos al año
- La automotriz aspira a abastecerse con más del 50% de componentes locales
- La demanda de BYD en Brasil ya supera la producción de vehículos
Por Luciana Magalhaes
El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD está tramitando permisos para duplicar la capacidad de producción anual de su planta brasileña a 600.000 vehículos, a medida que se acerca a la finalización de sus instalaciones de estampado, soldadura y pintura, según informó su principal ejecutivo en Brasil.
La filial de BYD en Brasil está en camino de abastecerse localmente con más del 50% de sus componentes, buscando superar el mínimo requerido al ingresar a 2027, lo que cumplirá con las exigencias regulatorias y le ayudará a comenzar las exportaciones regionales, señaló en una entrevista el vicepresidente sénior Alexandre Baldy.
“Estamos trabajando para comenzar 2027 por encima de este umbral… de modo que seamos reconocidos oficialmente como un productor local”, dijo Baldy.
Grupos industriales locales se han quejado de que BYD, que abrió su planta más nueva en el mercado automotriz más grande de América del Sur hace un año, dependía de las importaciones y de aranceles temporalmente bajos.
BYD se ha fijado la meta de convertirse en la mayor automotriz de Brasil por volumen de ventas para 2030, aunque Baldy no dio un plazo para duplicar la capacidad. Actualmente, ya están observando que la demanda supera su capacidad de producción actual, según declaró a Reuters.
Si bien BYD está intensificando sus operaciones y planea alcanzar una producción mensual de 25.000 vehículos para finales de 2026, es probable que la demanda actual siga superando la oferta.
“Nuestra demanda ha promediado alrededor de 30.000 autos al mes, lo que significa que estamos perdiendo aproximadamente entre 5.000 y 6.000 ventas facturadas adicionales”, afirmó Baldy.
La inversión en la nueva planta de la compañía en Brasil ya ha superado los 5.500 millones de reales planificados (1.090 millones de dólares) y la facturación de la unidad de la empresa en Brasil alcanzará esta semana los 200.000 autos en lo que va del año, indicó Baldy.
En septiembre, la compañía registró un total de 22.209 vehículos en Brasil, lo que equivale a una cuota de mercado del 8,5%, según datos de la empresa. Los más vendidos del país en septiembre fueron Fiat (de Stellantis STLAM.MI),Volkswagen VOWG.DE y General Motors GM.N.
BYD ya es líder de mercado en Uruguay y sus ventas ocupan puestos elevados en Colombia y Argentina, afirmó Baldy.
La unidad brasileña también ha recibido pedidos de 50.000 unidades tanto de México como de Argentina, los cuales podrá comenzar a atender el próximo año gracias a su mayor proporción de componentes locales.
BYD inauguró su planta en Camaçari, Bahía, el 9 de octubre de 2025, en un complejo industrial que perteneció a Ford Motor.
Actualmente, la fábrica emplea a unas 9.000 personas y prevé aumentar su plantilla a unas 10.000 para finales de este año.
($1 = 5,04 reales brasileños)
(Reporte de Luciana Magalhaes; Edición de Oliver Griffin y Sonali Paul)
