China ha incrementado las inspecciones de seguridad a buques con bandera de Panamá que ingresan a puertos chinos, según publicó el lunes el diario South China Morning Post.
El uso del Control por el Estado del Puerto (PSC, por sus siglas en inglés) surge semanas después de que la Corte Suprema de Panamá declarara inconstitucional el derecho de operación de la firma con sede en Hong Kong, una decisión que Beijing prometió responder para salvaguardar los intereses de sus empresas.
Datos clave del incremento de inspecciones:
- Detenciones en aumento: Según datos de la organización marítima Tokyo MOU, en la última semana se detuvieron 28 buques de bandera panameña en puertos chinos.
- Comparativa anual: La cifra contrasta con las 4 detenciones registradas en el mismo periodo del año anterior.
- Impacto operativo: Estas inspecciones representaron el 73.7% de todas las detenciones de buques en China durante la semana pasada.
Las autoridades chinas citaron deficiencias en sistemas de seguridad contra incendios, integridad ante el clima y prevención de la contaminación como motivos de las retenciones. Si bien 19 buques fueron liberados tras uno a tres días, el resto permanece bajo custodia.
- Panama Ports Company (PPC), una unidad del conglomerado de Hong Kong CK Hutchison, informó el lunes que el gobierno panameño no presentó su respuesta antes del plazo del 13 de marzo en un proceso de arbitraje internacional interpuesto por la empresa.
