Las detenciones de buques con bandera de Panamá efectuadas en puertos de China registraron un aumento del 46,7% en abril en comparación con el mes de marzo.
Los datos, provenientes del Tokyo MoU, consolidan una tendencia al alza en las inspecciones de seguridad en el país asiático.
En abril de 2026, las autoridades de control portuario en China reportaron 135 detenciones de embarcaciones con pabellón panameño, frente a las 92 registradas el mes anterior.
Esta cifra representa aproximadamente el 82% de las 164 detenciones totales realizadas por las autoridades chinas durante el cuarto mes del año.
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Contraste con otros registros en puertos chinos
El volumen de naves panameñas retenidas por China muestra una diferencia cuantitativa frente a las detenciones de otros registros internacionales de gran tamaño durante abril:
- Liberia: 8 detenciones en China.
- Malta: 4 detenciones en China.
- San Cristóbal y Nieves: 3 detenciones en China.
- Islas Marshall: 2 detenciones en China.
- Otros pabellones, incluidos los de Estados Unidos, Reino Unido y Japón, registraron una sola detención cada uno en terminales chinas.
Evolución interanual
Si bien el crecimiento respecto a marzo es del 46,7%, la comparación con los años previos muestra una aceleración en el volumen de casos reportados en este país.
Las 135 detenciones de abril de 2026 suponen un incremento del 419,2% respecto a las 26 reportadas en abril de 2025.
En abril de 2024, el registro contabilizaba 15 detenciones en China, lo que refleja un crecimiento sostenido en la vigilancia sobre la flota panameña en las terminales asiáticas durante los últimos tres años.
