La tecnología automotriz china se convertirá en la pieza clave para la transición energética del transporte de carga en Brasil.
La empresa de gas brasileña Edge firmó un contrato de suministro de gas natural licuado (GNL) con Nimofast para una nueva plataforma de transporte por carretera que operará exclusivamente con camiones a gas fabricados por la empresa china JAC Motors.
El despliegue de los vehículos chinos comenzará este mismo año con una flota inicial de 60 camiones JAC Motors.
El plan operativo contempla escalar a 160 unidades para el primer trimestre de 2027, con la meta ambiciosa de alcanzar los 2,000 camiones en un plazo de 24 meses.
Cuando la flota china esté operando a escala completa, se espera que el proyecto evite la emisión de aproximadamente 80,000 toneladas de CO₂ al año en un sector que depende en gran medida del diésel.
Este acuerdo a 10 años marca el primer contrato de gas “fuera de red” (off-grid) de Edge para el sector pesado.
Para viabilizar la operación de estos vehículos, Nimofast prevé compromisos por 8,000 millones de reales (US$ 1,530 millones) destinados a la adquisición de flotas, arrendamiento financiero (leasing), combustible y operaciones.
Por su parte, la infraestructura brasileña respaldará el proyecto mediante el suministro de GNL desde la Terminal de Regasificación de Santos de Edge (con capacidad de 14 millones de metros cúbicos al día y almacenamiento de 173,000 metros cúbicos), complementado con biometano de su planta en Paulínia.
(Con información de Reuters)
