Ejecutivos de la naviera estatal china COSCO Shipping y de la distribuidora eléctrica Pluz Energía integraron la delegación que acompañó al embajador de China en Perú, Song Yang, en una visita de dos días a la región norteña de La Libertad la semana pasada, según comunicados oficiales.
El viaje combinó actos de diplomacia cultural con acercamiento económico, en momentos en que la región concentra tanto una disputa comercial por importaciones de calzado chino como una fuerte expansión de la minería china.
Song se reunió con la gobernadora regional Joana Cabrera Pimentel, recorrió el sitio Patrimonio Mundial de la Unesco Chan Chan, y participó en un evento de la cámara de comercio local, según un video publicado por la embajada china y comunicados separados del Ministerio de Cultura de Perú y de la Universidad Privada Antenor Orrego (UPAO).
Luo Peijie, gerente general de COSCO Shipping Lines en Perú, y Wu Yu, gerente general de Pluz Energía Perú, la mayor distribuidora eléctrica del país, participaron en la delegación, según un comunicado publicado por la UPAO.
COSCO es la naviera estatal china que codesarrolló el nuevo puerto de aguas profundas de Chancay. Pluz, antes Enel Distribución Perú, fue adquirida en 2024 por la estatal China Southern Power Grid y suministra electricidad a cerca de 1,6 millones de clientes en el norte de Lima.
Tensión comercial por el calzado
En el distrito de El Porvenir, conocido como la capital peruana del calzado, Song se reunió con el alcalde Juan Carranza y dijo que China estaba dispuesta a explorar mecanismos de “cooperación económica, tecnológica y productiva”, según el video de la embajada.
La visita se produjo en momentos en que la agencia peruana de defensa de la competencia, Indecopi, revisa si mantiene los derechos antidumping vigentes sobre el calzado importado de China.
Según la resolución que abrió esa revisión en julio, las importaciones chinas del calzado investigado -con parte superior de caucho, plástico o cuero natural- aumentaron 123,5% entre 2022 y 2025, y China fue el principal proveedor extranjero de ese producto en el período, con una participación promedio de 56,9% del volumen total importado.
El proceso, solicitado por la Corporación de Cuero, Calzado y Afines y seis empresas del sector, fue abierto a pedido de los productores nacionales, que han denunciado durante años competencia desleal de las importaciones chinas.
Expansión minera en la región
La visita se produce en una región donde otra empresa china, Zijin Mining, opera la mina de oro y cobre La Arena, adquirida en 2024 por US$ 245 millones.
Zijin prepara una inversión de unos US$ 1.500 millones para desarrollar el proyecto La Arena Sulfuros, que extendería la vida útil de la operación por cerca de 20 años y la reorientaría hacia la producción de cobre, según ha informado la compañía.
