Estados Unidos ha intensificado su presión diplomática sobre el gobierno de Brasil para evitar que empresas chinas tomen el control de un nuevo megaterminal en el Puerto de Santos, el mayor complejo portuario de América Latina, según reportó el lunes el diario Folha de S.Paulo.
En un discurso ante empresarios del sector, el cónsul general de Estados Unidos en São Paulo, Kevin Murakami, sugirió que la licitación del terminal conocido como Tecon 10 no debería quedar en manos de naciones que Washington considera una amenaza para la seguridad regional.
Tras el evento, el consulado confirmó por escrito a Folha de S.Paulo sus “preocupaciones” sobre la participación de firmas chinas en la subasta —a solicitud del propio diario para aclarar el alcance de las declaraciones del cónsul—, citando riesgos a la soberanía y la competencia estratégica.
- Las gigantes chinas China Merchants Port (CMP) y Cosco Shipping han puesto en la mira el nuevo terminal de contenedores del Puerto de Santos, el mayor activo portuario de Brasil, cuya subasta está prevista para el primer trimestre de este año.
- Mientras el puerto de Chancay en Perú (operado por Cosco) se consolida como el nodo de salida hacia el Pacífico, el control en Santos, en el Atlántico, permitiría a China dominar los dos extremos del comercio sudamericano.
