Alrededor del 53% del crecimiento de las exportaciones de México hacia Estados Unidos tras las disputas comerciales de 2018-2019 fue impulsado directamente por los aranceles estadounidenses a China, de acuerdo con un informe de investigación publicado por la Reserva Federal (Fed).
El estudio de la Fed, divulgado el 5 de junio bajo el título “Mexico in U.S. Supply Chains: Lessons from 2018-19 Tariffs”, concluye que el encarecimiento de los bienes chinos generó una ventaja de costos que consolidó a México como el mayor proveedor del mercado estadounidense.
Sin embargo, los datos comerciales revelan que el avance de México no responde principalmente a la triangulación o transbordo directo de mercancías asiáticas, sino a inversiones productivas reales de firmas chinas en territorio mexicano para sortear las barreras de Washington.
A continuación, los puntos centrales de la descomposición cuantitativa presentada por las economistas e investigadores de la Fed, Maria Aristizabal-Ramirez, Chris A. Avalos, Emma Rosenbaum y Eva Van Leemput:
Los factores detrás del auge exportador de México
- Desviación comercial por aranceles (53%): El modelo de la Fed estima que poco más de la mitad de las ganancias totales de México en el mercado de EE. UU. provienen de la sustitución de productos chinos penalizados por la política arancelaria de Washington.
- Estrategias chinas de “puerta trasera” (14%): Dentro del avance mexicano, unos 14 puntos porcentuales están vinculados a la producción o procesamiento de empresas chinas que reubicaron operaciones o expandieron el uso de sus insumos en plantas instaladas en México.
- Transbordo directo (Menos del 1%): El informe califica de “insignificante” el flujo de mercancías que simplemente se reenvían desde China a través de México con un procesamiento mínimo. “Los datos comerciales no parecen respaldar un transbordo a gran escala”, afirma el texto.
- Crecimiento orgánico y otros factores (47%): El 35% del crecimiento de los envíos mexicanos correspondió a su tendencia inercial previa a los aranceles, mientras que el 12% restante se debió a factores ajenos, como la demanda de automóviles tras la pandemia de COVID-19.
La revisión del T-MEC en el horizonte
El análisis de la Fed advierte que los incentivos para que corporaciones internacionales utilicen a México como una plataforma de acceso a EE. UU. se intensificarán, debido a que la administración estadounidense mantiene aranceles aún más altos y de base más amplia implementados desde 2025.
La investigación concluye que estos flujos comerciales añaden una presión técnica compleja de cara a la revisión formal del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), prevista para julio de 2026.
Según el informe de la Fed, el establecimiento de reglas de origen excesivamente estrictas con el fin de frenar la influencia asiática podría “perturbar las cadenas de suministro” norteamericanas al no lograr distinguir el transbordo ilegal de una relocalización industrial genuina en la región.
