Cynthia Sanborn, directora del Centro de Estudios sobre China, Asia y Pacífico (Cechap) de la Universidad del Pacífico, reveló que al menos 158 empresas chinas operan legalmente en Perú, con un 32% clasificadas como privadas bajo la legislación china, en un panorama que refleja la diversificación de la presencia del gigante asiático en sectores clave como minería, construcción y comercio.
Los hallazgos fueron presentados el martes durante el foro académico “China adaptativa: conectando con las realidades locales en América Latina y el mundo”, organizado por la Universidad del Pacífico en alianza con el Carnegie Endowment for International Peace, que reunió a expertos para analizar cómo China ajusta sus estrategias a contextos locales más allá de la expansión tradicional.
En los últimos años, empresas privadas chinas han ganado terreno. DiDi ofrece servicio de taxi, mientras que firmas como Huawei y BYD operan en telecomunicaciones y movilidad eléctrica.
La inversión china despegó en la década de 1990 con la privatización de activos estatales. Shougang Group adquirió Hierro Perú en 1992 por 120 millones de dólares, en lo que fue una de las primeras grandes operaciones chinas en América Latina. El stock acumulado de inversión directa china supera los 38.800 millones de dólares, según datos de ProInversión.
La Iniciativa de la Franja y la Ruta, lanzada por Pekín en 2013, impulsó proyectos de infraestructura. El puerto de Chancay, desarrollado por Cosco Shipping con una inversión de 3.600 millones de dólares, comenzó operaciones en noviembre de 2024 y se ha convertido en un nodo clave para el comercio con Asia.
