El gobierno brasileño incluyó a la fabricante china de vehículos eléctricos BYD en su registro de empresas vinculadas al trabajo esclavo, tras un escándalo por las condiciones degradantes de operarios en su planta de Bahía, según la lista oficial actualizada este lunes.
La compañía entra así en el polémico “Cadastro de Empregadores”, conocido popularmente como la “Lista Suja” (Lista Sucia). El registro es actualizado semestralmente por el Ministerio de Trabajo y Empleo (MTE).
La sanción administrativa se deriva de una inspección realizada en 2024 en el complejo de Camaçari, en el estado de Bahía (noreste). Allí, las autoridades detectaron a más de 160 trabajadores chinos en condiciones análogas a la esclavitud.
Los inspectores documentaron casos de hacinamiento extremo, retención de pasaportes y contratos abusivos impuestos por Jinjiang Group, una firma subcontratada por BYD para la construcción de la planta.
Restricciones financieras
La inclusión en este registro no solo supone un golpe a la imagen de la automotriz en su principal mercado latinoamericano, sino que conlleva consecuencias económicas inmediatas.
Las empresas listadas enfrentan un veto de dos años para acceder a créditos de bancos públicos brasileños, como el BNDES, y pierden beneficios fiscales en diversos estados.
BYD, que inauguró su planta de Camaçari en 2025 con la presencia del presidente Luiz Inácio Lula da Silva, había intentado evitar esta sanción mediante acuerdos de reparación con la fiscalía laboral, pero no logró cumplir con los requisitos del Ministerio de Trabajo para eludir el registro público.
El Ministerio de Trabajo de Brasil sostiene que la automotriz es “responsable solidaria” de las condiciones laborales, independientemente de que los empleados hayan sido contratados por terceros.
